Vosges, Lorraine,
Alsace
Sous la direction de Marcel Monmarché
Hachette 1922
 |
 |
[...]
2° De Lunéville à Blâmont (train à vapeur, 30 k.; départ pl. de
la Gare, 2 fois par j.).- La ligne traverse Lunéville, puis se
dirige à l'E.- 3 k. Chanteheux, village qui a souffert quelque
peu des bombardements ; tanneries.- 5 k. Croismare, 1,090 hab. ;
importantes verreries; château moderne.- 8 k. Marainviller (p.
81), sur la ligne Paris-Strasbourg, que l'on croise pour se
diriger au S.-E.- 10 k. Thiébauménil.- 14 k. Manonviller, dont
beaucoup de maisons ont été endommagées par les obus. Quand, en
août 1914, les Allemands occupèrent Lunéville, ils détruisirent
avec leur artillerie lourde le fort de Manonviller, à 2 K. N.,
qui faisait partie des ouvrages défensifs avancés de Nancy.- 14
k. Bénaménil ; clocher de 1534.- 17 k. Domjevin, en partie
détruit; chapelle, but de pèlerinage, près de la source de
Bonne-Fontaine.- 19 k. Fréménil.- 20 k. Ogéviller, bombardé en
août 1914; château ancien ruiné.
22 k. Herbéviller, où se détache l'embranch. de Badonviller (V.
ci-dessous), 396 hab., en grande partie ruiné; château moderne
de Lannoy.- 25 k. Domèvre-sur-Vezouse, presque anéanti par les
obus; château moderne et vestiges d'une abbaye du XVIe s.- 28 k.
Verdenal, presque totalement détruit; le château de Grandseille
est en ruines.- 30 k. Blâmont (p. 86), jonction avec la ligne d'Igney-Avricourt
à Cirey.
3° De Lunéville à Badonviller (tram à vapeur, 36 k. ; départ pl.
de la Gare, 2 fois par j.; on change généralement de voiture à
Herbéviller).- 22 k. jusqu'à Herbéviller, V. ci-dessus.-24 k.
Mignéville, en partie détruit. - 26 k. Montigny, assez
sérieusement atteint par les bombardements en 1914.- 28 k.
Sainte-Pole, dont la plupart des maisons ont été détruites ou
gravement endommagées par les obus.- 30 k. Saint-Maurice, en
partie anéanti.- 36 k. Badonviller (p. 156), jonction avec l'embranch.
de Baccarat.
[...]
Au delà de Lunéville, la ligne de Strasbourg s'éloigne de la
vallée de la Meurthe et se rapproche de la Vezouse.- 393 k.
Marainviller, 711 hab., desservi également par le tram de
Lunéville à Blâmont et à Badonviller (p. 79).- On franchit la
vallée de la Vezouse. puis on remonte le vallon du ruisseau des
Amis. - 402 k. Emberménil. 350 hab., détruit par les
bombardements.
440 k. Igney-Avricourt, ancienne douane française, :257 hab.;
beaucoup de maisons détruites.
412 k. Nouvel-Avricourt, ancienne douane allemande, est une
dépendance de la commune d'Avricourt, 1,135 hab.
[...]
15.- D'IGNEY-AVRICOURT A CIREY
CHEMIN DE FER : réseau Est, 18 k. en 50 min. env.
La ligne de Cirey, qui traverse une partie des champs de
bataille de 1914, décrit une grande courbe au S.-E. - 4 k.
Foulcrey. - 7 k. Gogney, en partie détruit en août 1914; château
moderne. - La voie descend le vallon du Grand-Etang ou Voise et
croise le ruisseau du Grand-Blanc.
9 k. Blâmont (tram à vapeur pour Lunéville et Badonviller, p.
79; hôt. -.du Commerce; de Paris), ch.-l. de c. de 1,351 hab., à
270 m. d'alt.. au pied d'une colline escarpée (320 m.), entre la
Vezouse et la Voise.
Cette petite ville, très ancienne, autrefois siège d'un comté et
fortifiée dès le XIVe s., fut ruinée à l'époque de la guerre de
Trente ans. Les 14 et 15 août 1914, de vifs combats se livrèrent
aux abords de Blâmont, que l'armée du général de Maudhuy
enlevait le 15 août; la sauvagerie des troupes allemandes à l'égard de la population civile s'exerça alors plus
particulièrement dans les villages situés dans le triangle formé
par Blâmont, Cirey et Badonviller. Blâmont est la patrie de Cl.
Ambroise Régnier, homme d'État français, créé duc de Massa par
Napoléon Ier. |
