L'ABC dans la
guerre 1914-1918
L'usage de la voie
ferrée Avricourt-Blâmont-Cirey,
désservant intégralement à compter du 22 août 1914 la
zone occupée par les Allemands jusqu'à l'armistice,
reste peu documenté.
Concernant Blâmont et Cirey, on sait que :
-
la ligne a servi
à la déportation d'otages
et prisonniers ;
-
elle a été
utilisé pour les trains sanitaires allemands. Dans
Blâmont la Vaillante, Constant Hertz nous
apprend que Blâmont comportait trois hôpitaux
militaires. Mais nous n'avons retrouvé que peu
de documents concernant ces établissements.
Lazaret 1917 |
Lazaret 1917 |
Et rien ne nous
indique comment ils étaient desservis.
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Mais au delà de ces
opérations effectuées dans les gares de voyageurs, que se
passait-il à l'extrémité de la ligne ?
On y voit aussi
l'implantation des lignes et bâtiments logistiques
nécessaires au fonctionnement de la ligne.
Rien d'étonnant donc à ce
qu'on retrouve un dépôt de matériel que l'on
voit sur le pionier-park ci-contre.
Mais la série de photographies ci-dessous est
plus étonnante. Indiquée comme prise dans la
région de Cirey, donc nécessairement relative à
l'ABC, cette série tend à démontrer
l'installation de multiples extensions, avec une
activité nécessitant au moins 6 locomotives. |
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Sont-ce ces
infrastructures qui expliquent la masse impressionnante
de matériels abandonnés par les Allemands à l'issue de
la guerre ?
A ce jour, en l'absence d'autres
information, difficile de conclure définitivement,
d'autant que le canevas de tir français d'octobre 1918
reste imprécis (on voit cependant le rajout de bâtiments
en bleu sur la carte d'état-major, entre les zones
Fabrique de Glaces et Polissoirs). |