Est-Républicain - 14 août 1911
Les Fêtes de Blâmont
L'inauguration de la ligne Lunéville-Badonviller
LE CONCOURS DE GYMNASTIQUE
MM. LEBRUN ET ÂUGAGNEUR

Préliminaires de fête
BLAMONT, dimanche 13 août. - La coquette petite cité de Blâmont est en rumeur dès les premières heures de la matinée.
Dès l'aube, les gymnastes commencent à y affluer ; ils ont la meilleure allure, méthodiquement les épreuves s'organisent.
Tous les gymnastes manoeuvrent ce pendant que les tireurs se rendent au stand aménagé d'une façon irréprochable. Les fils électriques, fonctionnent sans relâche.
Les examinateurs, non loin de là, interrogent les jeunes gens sur la topographie.
Nous voyons passer M. Edmond Gérard, avec son excellente société l'«  Abeille lorraine », dont les exercices ont été très applaudis.
M. Albert Maringer, président de la Fédération les Sociétés de tir de l'Est, est arrivé à 9 heures. Il a été reçu par le Docteur Hanriot et par M. Mazerand.
Mais il est onze heures. Les- jeunes gymnastes ont besoin de réparer leurs forces et ils se répandent dans les édifices scolaires pour y déjeuner. L'organisation de ces repas n'a pas été une mince affaire, mais tous les moindres détails ont été réglés à la satisfaction générale.
Les commissaires de la fête, de leur côté, déploient la plus grande activité. Il leur a fallu, en effet, une longue étude de la liste des invitations de façon à ce que tout le monde soit bien à sa place et qu'aucune infraction au protocole ne se produise.
Il fait un temps magnifique. La foule est considérable dans les rues de Blâmont.
La fête s'annonce merveilleusement.

Sur la ligne Lunéville-Blâmont
A la gare Lunéville-Blâmont
Lunéville est encore endormie, se reposant des fêtes de la veille, quand les trains venant de Nancy déposent sur le quai de la gare des personnages officiels aux uniformes chamarrés ou d'autres plus simplement vêtus d'austères redingotes et coiffés du cérémonieux gibus. Près de la gare de la Compagnie de l'Est un train de la ligne dont la locomotive est couverte de fleurs et de rubans tricolores emmène les invités à la coquette gare du quartier du «  Dahomey », d'où partira le train ministériel. On longe des rues ouvrières. Des personnes curieuses poussent leurs volets et se montrent aux fenêtres dans une tenue matinale. Les maisons sont pavoisées de drapeaux, des lampions pendent tristement, ayant perdu leurs fraîches couleurs pour avoir trop brûlé. La salle d'attente de la gare Lunéville-Blâmont est coquettement aménagée.
Les curieux affluent bientôt, mais ils sont maintenus aux environs de la gare par un cordon de sapeurs-pompiers et une rangée de cavaliers du 17e chasseurs. A huit heures moins le quart, le cortège ministériel quitte la sous-préfecture.
La série de landaus qui emmène les personnages officiels vers la. gare est escortée par des détachements de dragons aux lances ornées d'oriflammes.
Les ministres sont reçus à la gare par MM. Aubin, ingénieur des ponts et chaussées ; Tartary, administrateur de la Compagnie ; Pariset, ingénieur des ponts et chaussées, et Chesnel, direction de l'exploitation de la ligne Lunéville-Blâmont.
M. le préfet présente en outre aux ministre M. le général Bnlfourier, venu de Nancy, ainsi que plusieurs conseillers généraux. A huit heures précises, ministres, députés, préfet, sous-préfets, généraux, conseillers généraux et d'arrondissement, ingénieurs et invités divers, tout le monde se case dans le train ministériel qui bientôt s'ébranle.

A Chanteheux
Première station à Chanteheux, où un nombreux public se presse sur le quai de la gare magnifiquement pavoisée. L'arrivée du convoi est saluée aux accents de la Marseillaise, chantée par des voix enfantines.
On descend sur le quai et le maire, M. Victor Thomas, souhaite en excellents termes la bienvenue aux ministres, tout en ne manquant pas de leur rappeler les vieilles origines de Chanteheux et les épisodes les plus saillants de l'histoire locale.
M. Augagneur répond aimablement que tout, en professant le plus profond respect pour son passé, la commune de Chanteheux n'en est pas moins acquise sincèrement aux idées républicaines. Le culte du souvenir ne s'oppose en rien aux idées de progrès.
De charmantes fillettes viennent offrir un bouquet de fleurs aux ministres. M. Augagneur les embrasse pendant que retentit le cri de : «  En voiture, messieurs, s'il vous plaît ».

A Croismare
Rapidement le train part. Quelques minutes après, les ministres descendent sur le quai de Croismare, où l'accueil le plus chaleureux leur est fait. Les sapeurs-pompiers rendent les honneurs, pendant que l'excellente fanfare de la verrerie joue la Marseillaise.
M. Villemin, maire de la commune, remercie les ministres d'avoir bien voulu s'arrêter quelques instants au milieu de là population. Il a d'aimables paroles pour M. Bentz, conseiller général, qu'il appelle savoureusement «  le père du petit train ».
M. Augagneur répond et remercie au nom du gouvernement. Des fillettes s'avancent avec des bouquets ; les ministres les embrassent, et vite on remonte dans le train.

Dans les autres gares
A chaque station, la même scène se déroule. Discours du maire, réponse aimable de M. Augagneur, Marseillaise par les enfants des écoles, compliments par de jeunes fillettes et bouquets... A l'arrivée du ttrain ministériel à Blâmont, on en comptait plus de quarante dans le wagon des ministres.
C'est ainsi que M. Voituron, à Marainvillers ; M. Roy Joseph, à Thiébauménil ; M. Adrian, à Bénaménil ; M. Grandgé, à Domjevin ; M. Adam, à Fréménil ; M. Moitrier, à Ogéviller ; M. Lobru, à Herbéviller ; M. Liengey, à Mignéville ; M. Alix Nicolas, à Montigny, et M. Hasselot Joseph, à Saint-Maurice, vinrent au milieu de leurs administrés saluer les ministres au passage et les assurer de leurs sentiments républicains. Les gares de ces communes étaient très coquettement décorées et les sections de sapeurs-pompiers rendaient les honneurs. A Saint-Pol, avant dernière commune en allant à Badonviller, le train arriva en gare avec une forte avance, aussi le maire, l'honorable M. Humbert Félix, n'était-il pas sur le quai pour saluer le ministre. En attendant son arrivée, l'instituteur fit chanter plusieurs fois la Marseillaise à ses élèves.
Enfin, M. le maire arriva tout, essoufflé. Il mit immédiatement la main à sa poche pour en tirer son discoure, quand, ô stupeur, il s'aperçut qu'il l'avait oublié. Comme il se proposait de retourner chez lui le chercher, M. Augagneur l'en dissuada. Et comme ce brave maire se désolait de n'avoir pu placer son discours, le ministre des travaux publics s'écria plaisamment, pendant que le convoi s'ébranlait : «  Ce sera pour la prochaine fois, M. le maire ! » Ce fut le seul incident qui se produisit, et avouons qu'il fut plutôt d'une agréable gaieté, rompant ainsi la monotonie des réceptions dans chaque gare.

A Badonviller
A Badonviller, point terminus de la ligne, l'accueil le plus chaleureux est fait au cortège ministériel.
Une foule nombreuse se presse aux environs de la gare et dans les rues. L'excellente musique de la localité joue la Marseillaise a l'arrivée et conduit ensuite le cortège, aux accents d'entraînants pas redoublés, vers la mairie où une réception a été préparée par les soins du comité républicain cantonal. Les sapeurs-pompiers, les douaniers et les gendarmes encadrent le cortège. Des arcs de triomphe portant des adresses de bienvenue ont été érigés dans les rues pavoisées de la coquette cité.
A l'hôtel de ville, les ministres et leur suite sont reçus par la municipalité. Un champagne d'honneur est servi, accompagné de réconfortants sandwichs.
M. Clavé, au nom de la population de Badonviller, -remercie les ministres d'avoir honoré cette petite ville de leur présence. Il remercie tous ceux qui par leurs efforts ont contribué à la création du chemin de fer de Lunéville à Badonviller-Blâmont, et particulièrement MM. Bentz, Méquillet et Messier.
M. Bentz prit la parole au nom de M. le docteur Messier. auquel son grand âge n'avait pas permis de venir saluer les ministres. Il leur apporte toute la respectueuse sympathie de l'honorable conseiller général de Badonviller, doyen de notre assemblée départementale.
M. Ruetschmann, président du comité républicain du canton, salua les ministres. Il trouva d'aimables paroles pour M. Augagneur et exprima toute la joie qu'avait éprouvé le comité républicain de Badonviller en apprenant l'arrivée de M. Lebrun au ministère des colonies. Il fit part de quelques desiderata des habitants en ce qui concerne le fonctionnement de la nouvelle ligne.
M. Lebrun, remercie les orateurs précédents. Il se déclara très touché des compliments qui lui avaient été adressés. Il fit l'éloge du docteur Messier, qui a droit à la vénération et au respect de tous, en raison de son grand âge et de la dignité de sa vie. Aussi est-ce avec la certitude de répondre au sentiment unanime qu'il lui adressa son salut cordial. Parlant de la nouvelle ligne, il exprima l'espoir qu'elle serait un élément de prospérité en plus pour l'avenir du canton de Badonviller.
M. Augagneur fit remarquer spirituellement que depuis le matin il voyageait au milieu des fleurs. Mais parmi toutes les manifestations qui se sont produites depuis te départ de Lunéville, il a été frappé surtout de l'union qui semble exister entre les républicains. Les maires rendent justice aux conseillers-généraux et aux députés de leurs efforts. Nulle part il n'a éprouvé une sensation plus profonde d'union entre les républicains, peut-être est-ce parce que la France finit bien près... Il rend hommage à M- Bentz dont la modestie, dit-il, a été mise depuis ce matin à une rude épreuve. Mais il y a quelqu'un d'oublié dans tous ces éloges, c'est le peuple paysan dont on a traversé les villages en venant. Car on n'a fait que consacrer par une voie ferrée les efforts des générations de cultivateurs qui ont travaillé pour faire produire la terre.
Tous ces discours furent chaleureusement applaudis et le cortège regagna la gare au milieu du même enthousiasme.

De Badonviller-Blâmont
Revenant sur ses pas jusqu'à la gare de Herbéviller, le cortège ministériel prit ensuite l'embranchement de Blâmont. A Domèvre-sur-Vezouse et Verdenal un court arrêt permit aux maires et à la population de ces communes de saluer les ministres.

L'arrivée à Blâmont
Le train stoppe en gare à midi 15. Aucune cérémonie. Ni discours ni réception officielle. Au dehors, des acclamations retentissent.
Le cortège se forme devant la gare. Il est précédé par un peloton de gendarmes à cheval, qui éprouve quelque difficulté à se frayer un passage dans la foule.
Les ministres sont l'objet de marques très vives de sympathie. En maint endroit, des ovations éclatent. Les femmes agitent leurs ombrelles. A toutes les fenêtres, décorées de drapeaux, des curieux se pressent ; une sorte de marée humaine a déferlé jusqu'au haut des marches de l'église.
Dix minutes plus tard, les personnalités officielles pénètrent au rez-de-chaussée de l'hôtel de ville, où un banquet de 500 couverts est préparé.
Des présentations ont lieu à ce moment.
Une certaine confusion règne - à telle enseigne que M. le docteur Hanrion, privé de sa place, se voit contraint d'aller mettre son couvert chez les gymnastes qui déjeunent à l'ancien collège.
Le Banquet
Le banquet, qui comprenait près de 500 couverts, fut servi dans la salle des Halles de Blâmont par les soins de M. Godart, de Lunéville.
On dut refuser, faute de place, de très nombreuses souscriptions trop tardives. A la table d'honneur, M. Augagneur présidait, ayant à ses côtés MM. Lebrun, Méquillet, Bonnet, préfet de Meurthe-et-Moselle ; Denis, Grandjean, Noël, députés ; les généraux Goetschy, de Mas-Latrie, Varin, Mazel, Leclerc, Balfourier ; MM., Krug, président de la Fédération des sociétés de gymnastique de l'Est ; Nérot, inspecteur principal de la Compagnie de l'Est ; Boutroue, chef de cabinet du ministre des colonies ; Brisson, directeur des postes ; Maringer, président de la fédération des sociétés de tir de l'Est ; Cousin, ingénieur des mines ; Schertzer, Tourtel, de Langenhagen, Bentz, Humbert, conseillers généraux ; Castara, maire de Lunéville ; Aubin, ingénieur des mines ; Montreuil, sous-préfet de Briey ; Lacombe, sous-préfet de Lunéville ; Labourel, maire de Blâmont ; Vergé, Marin, Moitrier, Viriot, conseillers d'arrondissement.
M. Mazerand, président d'honneur du Comité républicain de l'arrondissement de Lunéville.
Pendant le repas, la musique du Groupe Bara de Nancy fit entendre quelques-uns de ses meilleurs morceaux.

Les toasts
A l'heure des toasts, quand le Champagne pétille dans les verres, c'est M. Bonnet, préfet de Meurthe-et-Moselle, qui se lève le premier. Il y a un an, dit-il, dans des circonstances analogues, j'exposai en m'en excusant presque des vues optimistes à l'égard d'un autre chemin de fer d'intérêt local.
Les événements semblent confirmer les voeux que j'émettais alors. Puisque mes voeux semblent être exaucés j'en formerai de très ardents pour le succès de la ligne qu'on vient d'inaugurer aujourd'hui. J'espère que la visite des ministres de la République française portera bonheur à cette ligne et aux populations qu'elle dessert.
Mais, ajoute-t-il, il est encore un autre spectacle qui va retenir notre attention, c'est celui de 1.500 gymnastes qui fortifient leurs muscles dans le but unique de servir le pays et de le défendre un jour s'il le fallait, restant étrangers à toutes préoccupations de confession religieuse, mais soucieux uniquement du noble but qu'ils poursuivent.
M. le préfet termine son toast en buvant à la santé du président de la République.
M. Labourel, maire de Blâmont, souhaite la bienvenue aux ministres au nom d'une vaillante petite cité qui a toujours manifesté par ses votes son attachement à la République vraiment républicaine.
M. Bentz, conseiller général, exprime aux ministres toute sa gratitude de ce qu'ils ont. bien voulu inaugurer cette ligne qui l'a toujours préoccupé depuis qu'il appartient à l'assemblée départementale.
C'est un agréable devoir pour lui de remercier MM. Chapuis, Mézières et Méquillet, qui l'ont aidé dans ses efforts. Au nom de la région de la Vesouze jusque là déshéritée, il remercie le conseil général d'avoir voté les sommes nécessaires pour la construction de cette ligne.
M. Krug, président de la Fédération des sociétés de gymnastique de l'Est, glorifie l'oeuvre des sociétés qui, sans se soucier de questions confessionnelles, préparent une robuste jeunesse. Il se déclare heureux d'avoir vu M. Lebrun, qu'il considère comme une des forces agissantes de la démocratie, percer au Parlement, et cela par son seul talent, sans rien devoir à l'intrigue.
M. Noël, député de Verdun, salue les ministres qui sont venus réconforter par leur présence les excellents républicains de ce coin de terre lorraine. Il boit à M. Bentz, le père du petit chemin de fer, et à M. Mazerand, le vieux républicain si connu dans l'arrondissement de Lunéville.
M. Denis, député de Toul, en termes humoristiques, rappelle l'inauguration du chemin de fer Toul-Thiaucourt, qui eut lieu en présence de M. Barthou, alors ministre des travaux publics. Plus favorisés que les Toulois, les habitants de Blâmont ont la bonne fortune d'avoir deux ministres parmi eux et un soleil qui chauffe l'enthousiasme de la population. Il constate les heureux résultats qu'a eus l'union de tous les conseillers généraux, sans distinction d'opinion, quand il s'agit de questions économiques.
Grâce à cette entente, les arrondissements de Toul et de Lunéville vont voir par ces chemins de fer locaux accroître leur prospérité.
M. Méquillet, député de Lunéville, dit qu'après tant de paroles éloquentes, il se demande s'il reste encore quelque chose à dire. On a remercié les ministres. On a dit que l'oeuvre qui vient d'être inaugurée était surtout celle de M. Bentz. Aussi, après avoir été à la peine, mérite-t-il d'être à l'honneur.
Parlant des sociétés de préparation militaire, il estime avoir fait oeuvre de bon patriote en s'intéressant tout particulièrement à elles au Parlement. Il exalte le devoir qu'elles remplissent et remercie tout particulièrement M. Augagneur d'avoir bien voulu venir en Lorraine, sortant déjà d'inaugurer il y a quelques jours un chemin de fer à l'autre bout de la France.
M. le général Goetschy,en une allocution toute militaire, au style nerveux et qui fut hachée d'applaudissements, fait le plus vif éloge des sociétés de préparation militaire. Il termine en apportant aux représentants du gouvernement l'hommage du 20e corps et de son absolu loyalisme.

M. Lebrun, ministre des colonies, remercie tout d'abord son excellent collègue M. Augagneur d'avoir répondu à l'appel qui lui avait été adressé. Sa présence, dit-il, donne à ces fêtes un relief que sans lui elles n'auraient pas eu.
Cela lui permet d'oublier un peu sa qualité de ministre pour faire à son collègue, comme président du conseil général, les honneurs de la région.
Il y a deux ans on inaugurait trois nouvelles lignes dans le pays de Briey, puis ce fut la Toul-Thiaucourt, aujourd'hui le ruban d'acier s'étend toujours et c »est dans l'arrondissement de Lunéville qu'on renouvelle cette cérémonie. Il espère que le ligne de Lunéville-Blâmont va donner à notre département un nouvel élément d'activité. Il adresse ses félicitations à M. Bentz, dont il connut, à certaines heures, tout l'opiniâtre intérêt qu'il portait à cette ligne. M. Lebrun évoque le soir d'hiver où M. Bentz, tombant chez lui à l'improviste à paris, lui demandait au sujet du rapport qu'il devait faire à la chambre sur cette question «  s'il serait bientôt prêt » (rires). En terminant, il adresse un hommage ému à la mémoire de M. Fénal, qui fut un ouvrier de la première heure comme conseiller général et comme député, et qui représenta toujours avec le plus grand dévouement l'arrondissement de Lunéville.

M. Augagneur dit qu'il y a huit jours, se trouvant à l'autre extrémité de la frontière française pour l'inauguration d'un chemin de fer également, il a entendu comme aujourd'hui des voix françaises et des voix républicaines et partout, sur la patrie française, se trouve un peuple animé des mêmes idées, un peuple travailleur. Ici, ajoute-t-il, à quelques pas de la frontière, ces manifestations républicaines et patriotiques revêtent un sentiment d'austérité qui n'est que plus touchant. On a tout dit - fait-il remarquer - au sujet du chemin de fer et le ministre des travaux publics n'a eu qu'à constater les résultats obtenus sans son concours. Mais on ne pourra dire comme dans certains endroits que les populations de l'arrondissement de Lunéville se sont ralliées à la République à la suite de la construction d'un chemin de fer. Elles étaient déjà républicaines avant. Il se déclare heureux de l'affirmation de loyalisme du 20e corps qu'a faite le général Goetschy, quoique le gouvernement n'ait jamais eu de doute à cet égard.
Il fait l'éloge des sociétés de gymnastique et de préparation militaire, qui sont des oeuvres de haute éducation, en ce sens qu'elles tendent à soumettre l'individualisme de leurs adhérents à une discipline et leur apprennent ainsi à faire passer l'intérêt général avant leurs intérêts particuliers. Il termine son magnifique discours en. remerciant l'arrondissement de Lunéville de l'accueil chaleureux qu'il a fait à deux membres du gouvernement.

La Fête de gymnastique
Après ces toasts, qui furent chaleureusement applaudisses personnalités officielles se dirigent vers le terrain de manoeuvre, dans l'ordre suivant ;
Première voiture. - Les deux ministres, M. Bonnet, préfet de Meurthe-et-Moselle ; M. Labourel, maire de Blâmont.
Deuxième voiture. - MM. Denis, Méquillet, députés ; général Goetschy, commandant le 20e corps ; Bentz, conseiller général.
Troisième voiture. - MM. Grandjean, Noël, députés ; M. le général de Mas-Latrie, M. Lacombe, sous-préfet de Lunéville.
Quatrième voiture. - MM. les généraux Varin et Mazel.
Cinquième voiture. - M. le sous-préfet de Briey ; M. Georges, président du tribunal.
Sixième voiture. - M. le général Balfourier et M. de Langenhagen, conseiller général.
Septième voiture. - MM. les généraux Mazel et Leclerc.
Huitième voiture.- M. le général Defforges et M. l'intendant Défaut.
Neuvième voiture. - MM. Victor Mazerand et Tourtel, conseiller général.
Dixième voiture. - M. le général Bosc, M. Castara, M. Boutroue, chef de cabinet du ministre des colonies et son collègue le chef de cabinet du ministre des travaux publics.
Onzième voiture. - MM. Voirin, conseiller d'arrondissement ; Viriot, Humbert et Stef.
Douzième voiture. - M. Albert Maringer, M. Aubin, ingénieur des ponts et chaussées ; M. Tartary et M. le chef de cabinet du préfet de Meurthe-et-Moselle, etc., etc..

Au terrain d'exercices
Les deux ministres prennent place à la tribune d'honneur, ayant à leur gauche M. Bonnet, préfet de Meurthe-et-Moselle, et le général Goetschy, commandant le corps d'armée, et à leur droite M. Labourel, maire de Blâmont.
Les toilettes féminines mettent l'élégance de la mode parmi la sévérité des habits noirs et des uniformes.
Un détachement du 20e chasseurs, venu hier de Baccarat, monte la garde devant les tribunes et sur toute l'étendue du terrain d'exercices où la troupe renforce les barrages du service d'ordre.
Après le maniement des massues par un groupe de pupilles, les Escadrons de Lorraine et de Nancy commencent leurs évolutions.
La remise du drapeau de l'Association à M. le docteur Hanrion donne lieu à une patriotique manifestation. Les drapeaux de toutes les sociétés présentes s'inclinent. Les musiques jouent. M. le docteur Hanrion promet que bonne garde sera faite auprès de l'emblème qu'on lui confie et il compte bien le porter «  plus grand encore », l'an prochain, au congrès de Pagny-sur-Moselle.
Les mouvements d'ensemble sont alors exécutés. Malheureusement, la mesure de la fanfare, chargée de régler les mouvements, précipite son rythme et cause des «  accrocs ».
De nouvelles décorations sont enfin décernées. Le signa! du départ est donné. Ministres, députés, généraux, personnalités civiles et militaires regagnent landaus, breaks, phaétons et limousines. Le cortège se dirige vers la gare du chemin de fer départemental où il arrive à cinq heures précises.
Le général Goetschy, avant de monter dans le train, prend congé de M. le commandant Larcher, chef de l'escorte, à qui il exprime la satisfaction que lui a procurée la tenue de l'Escadron de Nancy.
Une foule énorme salue les hôtes de Blâmont. Les hurras, les cris de : Vive la République ! et Vive l'armée ! jaillissent de milliers de poitrine.

La Soirée
Nous renonçons à décrire l'animation qui répand dans Blâmont l'enthousiasme et la joie. Des concerts ont lieu sur les places ; des groupes dansent, chantent, se promènent gaiement, bras dessus, bras dessous; les dames de la Croix-Rouge vendent par douzaines les petites fleurs bleues, ce pendant que les échos d'une kermesse voisine nous apportent la persistance des boniments forains et des ritournelles des orgues de barbarie.
Ça et là, les pompiers, les chasseurs à pied préparent les guirlandes lumineuses qui embraseront bientôt et prêteront à la coquette cité un aspect de féerie.
A neuf heures, le feu d'artifice a été tiré devant une multitude ravie. Le sujet lumineux portait cette mention : «  Inauguration du chemin de fer de Lunéville à Blâmont. - Fête de préparation militaire. »
Vers dix heures, les sociétés de Nancy regagnent la gare, où les attend un train spécial pour Avricourt et Nancy.
La place nous manque pour insérer le palmarès des concours. Bornons-nous à relever les résultats du championnat artistiques - 1er Godfroid (Sport mussipontain) ; 2° Metzger, de Saint-Dié (Usines Marchal) ; 3° Pelletier Jules (Sport mussipontain).
Notons en passant que Godfroid est à son quatrième championnat consécutif.

Le Comité
La prochaine réunion
A onze heures et demie s'étaient réunis, dans une salle du Vieux Collège, la plupart des présidents des sociétés de tir, de gymnastique et de préparation militaire.
A cette réunion générale des associations, M. Alfred Krug occupait le siège présidentiel. Le bureau a été élu, il se compose de la manière suivante :
Président, M. Allred Krug, du Sport nancéien ; vice-présidents, MM. Edmond Gérard, de l'Abeille lorraine, et Latarse, de la Lorraine, de Longwy ; secrétaires : MM. Gineste, de l'Amicale de Boudonville, Chéry, de l'Amicale des Trois-Maisons ; trésorier, M. Poirot, de l'Amicale Saint-Georges.
A cette réunion, on décida que la prochaine réunion, en 1912, aura lieu à Pagny-sur-Moselle, organisée par le Muscle de Fer, dont M. Bricbon, maire de Pagny, est le si dévoué président.